根据不同的紧固件质量要求和不同的工艺计划,耐盐雾试验可以达到240-1000h以上,漆膜的摩擦系数合适,不影响产品组装,可以代替电镀钝化工艺,是有益于环保。关于原来表面处理工艺在汽车行业这么重要,下面就跟着小编简单了解看看吧。
目前,国内汽车用高强度紧固件主要是进口的。摩擦系数的控制是紧固件定位的重要瓶颈。在满足组装性能的条件下,盐雾测试时间越长,其耐湿性和耐热性越好。另外,组装气动扳手时漆膜不会脱落,这是紧固件电泳涂装工艺的关键技术。
阴极电泳涂层也是表面处理工艺之一。表面处理过程是通过某种方法在工件的表面上形成覆盖层的过程。目的是使产品表面美观和防腐。因此,表面处理工艺在汽车工业中至关重要。它不仅美化了装饰效果,还降低了蒸汽对车辆金属表面的腐蚀程度,增加了车辆表面的耐磨性,起到保护作用,并具有更长的使用寿命。
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